Tamper ya reli ya Ballast

Maelezo

Mashine ya kutengeneza ballast ya barabara ya reli ya YD-22III ni-mashine ya utendakazi wa hali ya juu ya urekebishaji wa njia ya majimaji iliyoundwa kwa ajili ya ugandaji bora wa ballast na uimarishaji wa usingizi. Ikiwa na udhibiti wa akili, kutembea kiotomatiki, na uendeshaji wa mbali, inahakikisha ugomvi sahihi kwenye njia mpya za reli na zilizorekebishwa. Muundo wake sanjari, upimaji unaoweza kurekebishwa, na mfumo tuli wa kukanyaga majimaji huifanya iwe bora kwa shughuli za reli ya kasi, usafiri wa mijini na urekebishaji wa dharura. Kwa tija ya hali ya juu, upatanifu wa usingizi unaoweza kubadilika, na mwangaza wa usalama uliojumuishwa, YD-22III hutoa matengenezo ya kuaminika, salama, na ya haraka kwa mazingira anuwai ya ujenzi.

Jamii

Mashine ya kukanyaga reli

Share to

YD-22III Reli Ballast Tamper - Utunzaji Bora wa Njia

Muhtasari

TheYD-22III tamper ya reli ya ballastni kitengo mahiri cha urekebishaji wa njia ya majimaji iliyoundwa kwa ajili ya kukanyaga kwa njia sahihi na kwa ufanisi njia za reli.
Ina muundo wa kompakt, nguvu ya juu ya kusisimua, na geji inayoweza kubadilishwa, na kuifanya kufaa kwa ujenzi wa laini mpya na ukarabati wa nyimbo zilizopo.
Mashine huhakikisha mshikamano ufaao wa ballast, inaboresha uthabiti wa njia, na inasaidia utendakazi salama wa reli.
Muhimu kwa matengenezo ya wimbo na matukio ya ukarabati wa dharura, huongeza tija na ufanisi wa uendeshaji.

Sifa Muhimu

Uzalishaji wa Juu

>260 wanaolala kwa saa

Udhibiti mzuri wa mstari, kupunguza kazi na wakati wa operesheni.

Angalia Vipimo

Udhibiti wa Akili

Kutembea Kiotomatiki & Udhibiti wa Mbali

Hurahisisha utendakazi, huboresha usalama, na huhakikisha kukanyaga kwa usahihi.

Angalia Vipimo

Inaweza kubadilika

Aina nyingi za Kulala

Inapatana na usingizi wa saruji na chuma kwa viwango vya kimataifa.

Angalia Vipimo

Salama na Inayodumu

Taa & Ulinzi

Taa za mbele na za nyuma zilizo na mtandao wa usalama kwa shughuli za usiku na handaki.

Angalia Vipimo

Maombi

Tamping baada ya kusafisha na sieving katika miradi ya ukarabati wa mstari.
Udhibiti wa awali kwa-kasi, kasi ya jumla, na ujenzi wa reli mijini.
Kazi ya usiku na shughuli za handaki na mfumo wa taa uliojumuishwa.
Urekebishaji wa dharura na matengenezo-kwenye tovuti kutokana na muundo thabiti na unaonyumbulika.
Kipimo kinachoweza kurekebishwa kwa viwango vya kulala vya ndani na kimataifa.

Vipimo vya Kiufundi

Nguvu	Injini-nne ya petroli yenye nguvu ya kW 10.5
Kasi ya Injini	3600 rpm
Shinikizo la Hydraulic	MPa 5-6
Mzunguko wa Mtetemo	66.7 Hz
Nguvu ya Kusisimua	16 kN
Nguvu ya Clamp	6.5 kN ×2
Kina cha Kuingiza	90-110 mm
Ufanisi	>Mizizi 300 kwa saa
Uzito Net	1385 kg
Vipimo	2150 × 2200 × 1900 mm