Tamper ya reli

Kitengo chenye akili cha kuchezea reli ya majimaji ya YD-22III kina utendaji bora wa kiufundi kuliko miundo ya awali.

Tamper ya reli inafaa kwa uendeshaji wa kukanyaga baada ya kusafisha na kuchuja kwa ukarabati wa mstari mkubwa na wa kati, na pia inafaa kwa ajili ya uendeshaji wa tamping ya ballast ya mstari mpya wa barabara. Mashine ina utendaji wa hali ya juu, muundo unaofaa, usalama na kuegemea, ufanisi wa juu wa kufanya kazi, na inakidhi kikamilifu mahitaji ya operesheni ya kukanyaga ballast ya reli.

YD-22III kitengo cha tamper ya reli ya majimaji yenye akili ni kifaa cha matengenezo ya njia kinachounganisha ufanisi wa juu, akili na usalama, ambayo inafaa hasa kwa miundo mbalimbali ya wimbo na mazingira ya ujenzi wakati wa kufanya kazi kwenye barabara za barabara.

Kukanyaga barabara katika ujenzi wa ukarabati wa mstari:tumia baada ya kusafisha na kuchuja au kubadilisha vilala ili kuhakikisha ushikamano wa barabara.

Udhibiti wa ujenzi wa reli mpya:inatumika kwa ugomvi wa awali wa barabara ya-reli ya mwendo kasi, reli ya mwendo wa kawaida na njia ya usafiri wa reli ya mijini.

Tunnel na kazi ya usiku:vifaa na mfumo wa taa, inaweza kukabiliana na mazingira dim.

Ujenzi wa vyumba vya kulala vya reli ya kiwango cha kigeni:geji inayoweza kurekebishwa na nguvu ya kuingiza, inayoendana na vilala mbalimbali vya kitaifa vya kiwango cha reli.

Kazi ya ukarabati wa dharura:muundo wa kompakt, operesheni rahisi, inayofaa kwa matengenezo ya haraka kwenye tovuti.

1. Angalia kiwango cha mafuta na ubora wa mafuta:angalia ikiwa mafuta ya injini yanatosha na utumie petroli inayokidhi vipimo.

2. Safisha vumbi na chembe za ballast:ondoa ballast na matope kutoka kwa kichwa cha rammer na mwili ili kuzuia jamming.

3. Angalia ikiwa bomba la mafuta ya majimaji na viungio vinavuja:ikiwa mfumo wa majimaji unavuja huathiri usahihi wa hatua na usalama.

1. Udhibiti wa Akili:Ukiwa na kifaa cha kutembea kiotomatiki na mfumo wa udhibiti wa kijijini, inaboresha sana ufanisi wa kazi na inapunguza nguvu ya kazi.

2. Taa kamili na ulinzi wa usalama:chanjo ya taa ya mbele na ya nyuma, mtandao wa ulinzi wa kimataifa ili kuhakikisha usalama wa operator na utulivu wa uendeshaji.

3. Kukanyaga kwa majimaji tuli:kubadilishwa kutoka aina ya athari hadi hydraulic tuli, uhamisho wa torque ni bora zaidi na sahihi, hakuna makosa ya kukwama, kuongeza muda wa maisha ya huduma.

4. Kuzoea aina nyingi za usingizi:Inapatana na usingizi wa saruji na chuma, unaofaa kwa mifumo ya reli ya ndani na ya kimataifa.

5. Uzalishaji wa juu na ufanisi wa juu:Tamper ya reli inaweza kushughulikia zaidi ya watu 260 wanaolala kwa saa, ambayo inakidhi mahitaji ya urekebishaji wa njia na ujenzi mpya.

Kampuni yetu iko katika Eneo la Juu la Zhengzhou{0}} la Maendeleo ya Kiwanda la Kiteknolojia, linaloshughulikia eneo la zaidi ya mu 30 (takriban mita za mraba 20,000). Kiwanda chetu kina jumla ya eneo la ujenzi la mita za mraba 15,000, pamoja na jengo la kisasa la ofisi la zaidi ya mita za mraba 5,000.