🧭 Uelekezaji wa Ukurasa
Mfululizo wa QL ProCut - Gurudumu la Kukata Viwanda kwa Chuma cha Reli|305 mm na 355 mm
🔬 Teknolojia ya Msingi: Joto-Matrix Sugu na Uimarishaji wa Fiberglass Tatu
Gurudumu la kukatia la QL ProCut hutumia kifunga joto kinachomilikiwa-kilichoamilishwa cha utomvu ambacho huongeza uhifadhi wa nafaka abrasive zaidi ya digrii 380 -muhimu wakati wa kukata{3}}chuma cha juu cha reli cha UIC60. Tofauti na utomvu wa kawaida-diski zilizounganishwa ambazo huharibika chini ya mkazo wa halijoto, uundaji huu hupunguza msukosuko wa makali na kudumisha ufanisi wa kukata.
Ndani, tabaka tatu za kontakt za mesh ya glasi ya radial huimarisha diski kwa kasi ya juu (hadi 3,800 RPM), na kupunguza ugeuzaji wa radial kuwa Chini ya au sawa na 0.3mm kwa kila mita ya kukatwa. Katika majaribio yaliyodhibitiwa kwenye reli za UIC60 za 60kg/m, halijoto ya uso wa diski ilifikia kiwango cha juu cha nyuzi 118 -chini zaidi ya wastani wa sekta ya digrii 180-210 -na kuendeleza maisha yanayoweza kutumika kwa zaidi ya 100%.
📊 Ulinganisho wa Utendaji kwenye Reli ya UIC60 (Disiki ya milimita 355)
| Kipimo | QL ProCut 355mm | Diski ya Sekta ya Kawaida | Uboreshaji |
|---|---|---|---|
| Muda wa Kukata kwa Reli | 85 sek | 110-130 sek | ↑ 22–35% |
| Wastani wa Kupunguzwa kwa Diski | 28 kupunguzwa | 12-15 kupunguzwa | ↑ 87–133% |
| Urefu wa Burr | Chini ya au sawa na 0.2mm | 0.5-1.0mm | ↓ 60–80% |
| Mtetemo (RMS) | 1.8 m/s² | 3.5–4.2 m/s² | ↓ 49–57% |
🔧 Mashine Zinazolingana za Kukata Reli
Diski za QL ProCut 305mm na 355mm zimeundwa kwa matumizi na misumeno ya kawaida ya reli inayofanya kazi kwa 3,600–3,800 RPM. Utangamano uliothibitishwa ni pamoja na:
- Hilti K 3600-AVR
- Robel RSM 350
- Njia ya Reli ya WAGNER 355
- QL Machinery QL-RS350 (mfano wetu wenyewe)
Thibitisha kiwango cha juu zaidi cha RPM na saizi ya flange ya mashine yako kabla ya kusakinisha.
🌍 Programu Halisi- za Ulimwenguni
🚧 Matengenezo ya Wimbo wa Dharura
Iliyotumwa nchini Saudi Arabia baada ya mafuriko makubwa, diski moja ya 355mm ilikamilisha kupunguzwa kwa reli 47 kwa zamu moja bila kubadilishwa-ikionyesha uimara katika{3}}joto la juu, hali ya vumbi.
🚇 Ujenzi wa Tunu ya Metro
Inatumika katika Mstari wa 19 wa Beijing Metro, ambapo-utendaji wa chini wa vumbi na -kelele wa chini{2}} ulikutana na kanuni kali za mazingira za chinichini. Waendeshaji waliripoti 40% chini ya chembechembe zinazopeperuka hewani dhidi ya diski za kawaida.
🏭 Utengenezaji wa Warsha
Imejumuishwa katika njia za otomatiki za uzalishaji wa reli nchini Ujerumani, na kufikia ±0.5mm kukata uvumilivu zaidi ya 200+ kupunguzwa kwa kila siku.
⚠️ Miongozo ya Usalama
- Upeo wa RPM:Usizidi RPM 4,000. Masafa bora: 3,600–3,800 RPM.
- Mbinu ya kukata:Weka shinikizo la wima la kulisha tu. Kamwe usilazimishe diski kando au kukata kwa pembe.
- Hakuna Kupoeza kwa Maji:Mshtuko wa joto kutoka kwa maji unaweza kusababisha microcracks. Kukata kavu tu.
- Ubadilishaji wa Diski:Tupa wakati kipenyo kinafikia 290mm (modeli ya 305mm) au 340mm (modeli 355mm).
- Hifadhi:Hifadhi katika hali kavu (<60% humidity) at 5–35°C, away from solvents or direct sunlight.
🎨 Ubinafsishaji Unapatikana
📦 Lebo ya Kibinafsi
Nembo na nambari ya serial kupitia mchoro wa laser au skrini ya hariri.
📏 Chaguzi za Unene
3.8mm, 4.0mm, au 4.2mm{3}}chagua kulingana na kasi ya mlisho wa mashine.
⚙️ Vibadala vya Utendaji
Chagua: kuvaa kawaida-kinzani,-tulivu zaidi (kwa matumizi ya mijini), au -inayopoa haraka (kwa operesheni inayoendelea).
📄 Ufungaji
Chaguzi: kreti -ya mbao inayozuia unyevu, kifuniko kimoja cha kunyoosha, au wingi wa godoro kwa ajili ya kuhamishwa.
MOQ: vipande 500- Inajumuisha sampuli ya bure na idhini ya kuchora ya 3D.
📩 Omba Nukuu au Laha ya Data ya Kiufundi
Inatumiwa na timu za matengenezo ya reli katika nchi 18. Tunajibu ndani ya masaa 24.
Miundo ya Bidhaa: QL-PCD305 / QL-PCD355|Inapatana na ISO 9001:2015 & EN 12413
Moto Moto: kukata gurudumu, Uchina inakata wazalishaji wa magurudumu, wauzaji, kiwanda
